Ken's Blog

一模多穴模具的設計在現實工作中是經常碰到的，相對於單腔模具，設計一模多穴模具時，還要考慮每穴與每穴之間的距離以及澆注系統的形式與尺寸對於模仁尺寸的影響等。( 相關文章-模仁尺寸的設計 )

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型腔在成型過程中受到塑料融體的高壓作用，應具有足夠的強度和剛度。理論分析和生產實踐表明，對於大尺寸型腔，剛度不足是主要矛盾，型腔應以滿足剛度條件為準；而對於小尺寸的型腔，強度不足是主要矛盾，型腔應以滿足強度條件為準。
強度不足，會使模具發生塑性變形，甚至破裂，因此，強度計算的條件是滿足受力下的許用應力。而剛度不足，導致型腔尺寸擴大，其結果會使射出時產生毛邊現象，會使塑件的尺寸精度降低或脫模困難。(相關文章-一模多穴的計算方式)

模具是相當複雜的零件，在加工過程中，往往會遇到一些結構複雜，特殊的形狀。這些形狀加工困難，並且不易維修。對於這些形狀，可以拆鑲件(入子/芯子)的方法來降低其加工與維修難度。

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在(模具排氣系統)和(模具排氣的分類)這兩篇文章裡面是分享有關於模具排氣的重要性以及排氣槽的設計說明；這次分享的是有關於引氣的內容以及動畫影片。排氣與引氣這兩種設計的辨別方式很簡單，只要記得排氣是為了塑膠件射出成型的需要而設計，引氣則是為了塑膠件脫模的需要所做的設計。

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越是薄壁製品或是越是遠離澆口的部位，排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外，對於小型件或精密零件，也要重視排氣槽的開設，因為它除了能避免成品表面灼傷外，還可以消除成品的各種缺陷、減少模具污染(圖1)等。

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排氣系統在模具中的地位是相當重要的，雖然排氣系統的設計並不複雜，但它對模具的正常射出却起到至關重要的作用；在射出成形過程中，模腔內的空氣必須能夠順利排出，如果排氣孔不足，模腔內的空氣會被壓縮，壓力和溫度會迅速升高，可能導致塑料填充不完全甚至燃燒(圖2) (圖3)。

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不管什麼零件都要有公差才能生產，設計者以及加工者都需要充分理解和懂組配公差才能生產，會標上精確的公差是工程師，不會標的就只能是個繪圖員。

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基本上在(塑膠加工課程-台大)裡面的工作能力都有了，其實你根本就不怕沒有工作(模具設計相關)，剩下的就是薪水條件能不能滿足你。

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模具設計除了要用BOM表以及一些比較雜的工作事項外，主要以及重要的工作項目會有以下幾項，因為這幾項工作內容除了本來就是要做之外，對於後續想要從事相關的工作也會有加分的作用，其說明如下。

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從鉗工轉模具設計工程師後，慢慢了解到自己對於模具設計相關的理論知識相當不足，所以除了買書來看外，最常做的就是上網開始看一些模具相關的資料說明，然後也就找到一些大學提供的模具講義，電腦裡面的資料也就這樣一點一滴慢慢累積起來。

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每個人都曾經迷惘過，出社會的你，有很大的機率也曾經迷惘過，不知道什麼樣的工作才適合自己，面對未來感到徬徨，如果你遇到這種情況，代表你需要重新調整自己的腳步，讓自己重新踏上正軌，畢竟，方向比努力更重要。
上述句子取自:https://www.managertoday.com.tw/articles/view/51631?

從模具設計轉為模具工程師後，因為工作的需求開始出差大陸工作，工作過程中總會接觸到協力廠商的工程師，在等試模的時間就是一起抽菸聊天聊背景，所以我是滿喜歡出差工作的，辛苦歸辛苦，累歸累，但總是會遇到一些新鮮人新鮮事(圖1)。

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如果你想轉設計，又想讀書補學歷，你在原本的公司也有一些年資了，那麼就先去做這些事，然後利用晚上的時間去進修學軟體，等畢業後再換工作，就比較不會那麼的痛苦，反正不管怎樣，就是要賴著，因為你至少還有特休可以用。

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